開工前根據施工組織設計作好機械設備投入計劃，并報我司上一級設備資源部備案，以便設備綜合管理，機場網架焊接球廠家報價，及時調度，確保何時候都能及時抽吊本工程需用之機械設備。

涂裝環(huán)境：雨、雪、霧、露等天氣時，相對濕度應按涂料說明要求進行嚴格控制，相對濕度以自動溫濕記錄儀為準，現場以溫濕度儀為準進行操作；

2) 安裝焊縫接口處，各留出50mm，用膠帶貼封，暫不涂裝；

3) 鋼構件應無嚴重的機械損傷及變形；

4) 焊接件的焊縫應平整，不允許有明顯的焊瘤和焊接飛濺物；

3.4.3.7涂層厚度控制的原則

1) 凡是上漆的部位，應自離自由邊15毫米左右的幅度起，在單位面積內選取一定數量的測量點進行測量，取其平均值作為該處的漆膜厚度。但焊接接口處的線縫、以及其它不易或不能測量的組裝部件，則不必測量其漆層厚度。

  網架結構應在專門的胎具上制作，以保證桿件和節(jié)點的精度和互換性。網架結構制作與拼裝中的對接焊縫應符合現行國家標準《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》GBJ205規(guī)定的二級質量檢驗標準的要求，其他焊縫按三級質量檢驗標準的要求。焊接鋼板節(jié)點的節(jié)點板宜用砂輪切割機下料。節(jié)點板長度尺寸允許偏差為±2mm，厚度允許偏差為±0.5mm，角度允許偏差為±20′，可用角尺或樣板檢查，其接觸面應密合。焊接球節(jié)點的半圓，宜用機床打坡口。焊接后的產品球表面應光滑平整，不應有局部凸起或折皺。

1.1.1鋼結構使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應具有質量證書，必須符合設計要求和現行標準的規(guī)定。

1.1.2進廠的原材料，除必須有生產廠的出廠質量證明書外，并應按合同要求和有關現行標準在甲方、監(jiān)理的見證下，進行現場見證取樣、送樣、檢驗和驗收，做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告。

1.1.3在加工過程中，如發(fā)現原材料有缺陷，必須經檢查人員、主管技術人員研究處理。

1.1.4材料代用應由制造單位事先提出附有材料證明書的申請書（技術核定單），向甲方和監(jiān)理報審后，經設計單位確認后方可代用。